Плиты ЖБИ дорожные и аэродромные

Дорожные и аэродромные плиты ЖБИ представляют собой железобетонные изделия прямоугольной формы, усиленные предварительно наряженной арматурой. Для их производства используется высокопрочный бетон марок  М 300 , М 350 и М 400, которым заливается арматурный каркас из усиленной углеродистой стали класса А-V. Стандартные размеры плит ЖБИ:

• ширина от 1,2 м до 2м
• длина от 3 м до 6м
• толщина - 140 и 180 мм, зависит от типа плиты.

Допустимая нагрузка, которую способны выдержать дорожные и аэродромные плиты, реализуемые нашей компанией, составляет H-30 и H-10. Все плиты рассчитаны на эксплуатацию в различных погодных условиях, при температуре воздуха от + 40 до -40 °С без потери своих основных прочностных свойств и технических характеристик. Срок эксплуатации железобетонных плит - несколько десятков лет.

Типы железобетонных дорожных плит

• ПДН - плиты дорожные напряженные;
• ПАГ-14 - плиты аэродромные гладкие толщиной 140 мм;
• ПАГ-18 - плиты аэродромные гладкие толщиной 180 мм.

Паг-14, Паг-18, ПДН: сфера применения

Железобетонные плиты незаменимы в дорожном строительстве. Дорожные и аэродромные плиты ЖБИ являются универсальным материалом для строительства автомобильных дорог, устройства взлетных полос и вертолетных площадок. Выполненные в различных конфигурациях и размерах из армированного бетона тяжелых марок, они:

• способны выдерживать длительные нагрузки движущегося тяжеловесного транспорта и техники;
• могут выдерживать нагрузки, вызванные взлетом и посадкой различного рода самолетов и вертолетов, а также
• позволяют реализовывать любые инженерные проекты по прокладке дорог, по которым регулярно перевозятся особо тяжелые грузы.

На сегодняшний день плиты ЖБИ - это лучший из всех существующих вариантов быстрой и качественной постройки устойчивых к высоким и длительным нагрузкам трасс и полос. Кроме того, плиты ПАГ-14, ПАГ-18 и ПДН могут использоваться для:

• прокладки временных дорог в сельской местности;
• обустройства подъездных путей на строительных и промышленных объектах;
• строительства крупных складских комплексов и логистических центров;
• устройства постоянных городских и загородных парковок для легкового и грузового транспорта;
• строительства автостоянок около крупных торговых центров, продуктовых и строительных рынков.